Рулевой механизм: диагностика ГУР

Первостепенным компонентом рулевого механизма в большинстве автомобилей считается гидравлический усилитель руля. Поскольку нарушения в данной системе могут спровоцировать аварийные ситуации, рекомендуется осуществлять ее диагностику, если начались толчки при движении, шумы в рулевом колесе или стало нужно прикладывать больше усилий для его поворота. Часто возможными причинами поломки становятся некорректное натяжение приводного ремня, дефицит масла в бачке, ненадлежащее соединение патрубков, воздушные пробки в системе или слишком низкое давление в насосе.