Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Механизм рулевого вала автомобиля имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Напрямую передачу производит карданчик рулевого вала, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 равнозначных выступов, на которых присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за регулярной вибрации, резких температурных скачков, трения и попадания влаги, а ее замена — довольно сложная операция, по этой причине в случае полного ее износа советуем посетить автосервис Rublev Service.